Dec 5, 2010

Продолжаем водить

Первый заезд он трудный самый. Хоть тут и культурные водители, но есть вещь, которую они не терпят – медленная скорость впереди едущей машины. Если вместо 60 ты едешь 50, а то и 40, то получишь полную порцию бибиканий. Но тут, главное, спокойствие.

А в целом, это достаточно интересно. Конечно, один раз попытался выехать на встречку после поворота, подрезал кого-то на главном круге, сделал разворот на хайвее через 3 полосы. Но самое страшное было, когда мы заехали в какую-то улочку, машина под крутую горку, носом к какой-то стене-решётке, а автомат, оказалось, не умеет в таком случае сдавать назад при отпускании тормоза. Отпускаешь педель, она только прерёд. Ещё раз, ещё. Возникла мысль, что всё, конец бамперу. Пришлось вспомнить приёмы трогания в горку на ручной коробке передач.

Nov 29, 2010

Би бип би би

Ну что ж, спустя 30 лет, фо гуд о бэд, я присоединяюсь к многочисленному клубу автовладельцев. Рафик куплен.
Самая большая проблема выбрать, конечно, была цвет. Красный устраивал и меня и Машу, но их почти нет. Чёрный не хотела Маша, а я не хотел серый. Пришлось остановиться на белом.
Впервые проехался 5 км без сопровождения инструктора. И как выяснилось, более важно, не на маленькой машине. Первый мой манёвр после включения зажигания был разворот на 180 градусов, еле вписался. Думал на тротуар заеду. Ну а в целом, всего один хвост создал и бибикали мне на круговом.
Сразу же по приезду закрыли двери с ключами в зажигании. Ладно, что окна отрыты были, влез через окно.
Обнаружил, что есть 3 передние передачи. Какую использовать?
А как её заправлять? ужас.
В общем, ко многому нужно привыкать.
         


image

Nov 25, 2010

Телефонное

Долго, верой и правдой мне служил Самсунг С100. Единственное, что он мог, это звонить и смспосылать. Звук записать не мог, не мог даже черновик смс сохранить, экранчик микроскопический. Зато работал. Ни падения в грязь, ни в асфальт, ни полный цикл стирки не могли его сломить. Алиса играла им с рождения. Недавно, правда, он прихворнул. Выхватил я его резко из кармана, дёрнул к уху, он вверх и улетел. А приземлился на мраморный пол. Потерял глаз безвозвратно (светодиод у него был в уголке), динамик перестал работать. Но ничего, с большим трудом разобрал его пилочкой для ногтей, поставил внутренности на место. Заработал. Кстати, продаю, недорого. ;)
Поддался влиянию моды и сменил на смартфон. С виду выглядит точно так же, как HTC Desire. Только на виндоуз мобайл, нет 3Ж, нет трекбола, проц помедленнее, и цена 200 баксов, и сделано в Китае. Ха-ха-ха, поощрим китайских пиратов дизайна. Но никто не запрещает им эти фокусы, значит, это законно. В целом, здорово. Особенно, отличная синхронизация Аутлука, контактов, календаря. Можно поставить и Андроид, но мне не нужно.
После 7 лет пользования примитивным телефоном, использование функциональности новинки схоже с обучением вождению. Ничего не понятно. Но в целом, здорово. Осталось карты австралийские раздобыть для жпс и совсем радоваться.
Для сравнения, фото понтового htc и китайского собрата:

Copy of htc_resize Copy of china2_resize

Oct 28, 2010

Велосипедно-ноутбучное

Езжу я до станции 4 км на велосипеде каждый день. Спорт небольшой. Всё время выхожу поздно, поэтому приходится укладываться в 15 минут с учётом пары светофоров.
В целом, это хорошая разминка. Иногда даже интересная. Один раз весь путь домой проделал под проливным дождём. Уже через 100 метров с козырька шлема стекала вода. Через километр, уже было ощущение, что я купаюсь. Зато какие лужи, какие брызги! Один раз было ещё интереснее, опаздывал на работу, спешил, не вписался в бордюр около станции и совершил кувырок через голову вместе с велом. Народ я шокировал, но на поезд добежал. Потом, правда, заметил дырку на рюкзаке, ремень протёрся внезапно на бедре, ну и дырку на локте заметил сразу.
А почему, собственно говоря, ноутбучное? А потому, что велосипед падает, а ноутбук страдает. Распределение ролей. После кувырка я отшлифовал ему угол, а как-то он и упал вместе с велосипедом, вроде не сильно, а угол откололся/вдавился на цельный сантиметр. Рабочий, конечно, ноут, но нужно уже начинать беречь.

AcdSee

Вроде я уже писал о своих мучительных попытках заменить AcdSee на что-нибудь другое, обеспечивающее хотя бы одну удобную функцию - просмотр, копирование. Увы, так и не нашёл.

metadata[1]

И тут о чудо! Они выпустили профессиональную версию 4 бета. Можно скачать с сайта и пользоваться до июня 2011 с полной функциональностью. Третья версия периодически умирала. А эта бета у меня ещё ни разу не глюкнула, хотя уже просмотрел очень много, и на обработку пускал пачками по тыще штук. В общем, рекомендую, пока дают.
http://www.acdsee.com/offers/probeta

Стоит программка, кстати, 170 долларов.

Oct 27, 2010

Будничные улучшения жизни

Глубоко в мозгу у меня сидит восприятие мира, как постоянно ухудшающегося. Что не делается, всё к худшему. Цены должны расти, очереди в садики и куда угодно увеличиваться, взятки расти, на работе отменять бонусы, типа питания.
А тут всё наоборот. Многие магазины, Икея, Олди, например, так себя рекламируют: присылают рекламу с ходовыми товарами, где написано, насколько в этом году дешевле, чем в прошлом.
Недавно на работе порадовали заботой. У нас есть халява, ящик фруктов в неделю, которого хватает на 2 дня, молоко (за вредность, видимо), хлеб, мёд, шоколадная паста. А тут изменения ввели: автомат с фастфудом выкинули, ящиков фруктов 2 в неделю.

Сервис

Сегодня на обеде заряжался позитивом.
Сходил в парикмахерскую. Расплачиваясь показываю их карточку, на которой нарисованы квадратики, в которые они ставят печати. Стришка - печать. Как пришло время ставить пятую – хорошая скидка. А паракмахер ставит сразу три печати. Я спрашиваю, а почему три. Для хорошего старта отвечает тот…

А потом купил несколько носков. Консультироваться у продавцов я не люблю, поэтому набираю, говорю сам разберусь. Продавщица спокойно стояла в сторонке. Но вдруг отбежала к соседней стойке, принесла пару носков, и говорит, вы одну пару сверхбольшого размера взяли, вот такая же, но меньше, если нужно…

Oct 16, 2010

Терпение австралов

Недавно, когда я пришёл на станцию утром, наблюдал поломку поезда. Оказивается даже поезда ломаются. Видимо, сломалась электроника, но не мотор. Починить на месте не смогли, людей высадили, а поезд уехал. Миниут 40 – временные потери.

Но вспомнилось мне это не из-за поезда, а из-за того, что в очередной раз я поразился спокойствию людей. Все опоздали, в поезде не вссем сидячие места нашлись потом, но хоть кто-нибудь бы выругался, заворчал. Нет. Не знай я, что нештатная ситуация на маршруте, просто удивился бы, что народу многовато.

Oct 13, 2010

Ikea

Как мы ходили в Икею, как затоварились на 3 грузовые синие тележки, Маша уже хорошо расписала. А мне вот подумалось, Икея – она везде. А как с ценами. Какие различия между Сиднеем и провинциальным Российским городом. Проверяю... Серия Малм – в Сиднее чуть дороже, кровати – такая же цена; недорогая  серия анибода – в Сиднее ощутимо дешевле. В общем, цены одинаковые! Понятно, почему здесь гораздо оживлённее, в выходные непротолкнуться.

Aug 20, 2010

Рассовый состав

Могу вот написать расовый состав проекта в котором я, вероятно, буду работать.
австралийцы – 3
ирландцы – 1
англичане – 1
американцы - 1
русские – 2
филиппинцы – 2
бангладешцы – 1
ливанцы - 1
Скорей всего ещё в тестерах несколько индусов. Может через несколько месяцев уточню список.
И ещё, слышал, CEO – главный начальник - из южной Африки. Всегда думал, коренной австралиец.

Aug 19, 2010

Чукча шапку снял – погода на лето

Всё. Пошло на тепло. Вышел сегодня на веранду зарядку сделать. А там! Тепло. Всё в росе. В воздухе тропические ароматы.
А главное в мой автобус каждый день подсаживается кто-то вроде якута. Так вот, он всегда одет так, как бабушка завещала. А главное никогда я ещё не видел его без шапки. Тёплой такой шапки, толстой, шерстяной, с так подогнутыми краями, что получается ещё двойная толщина. У меня никогда не было такой тёплой шапки. Так вот! Сегодня он был без неё. Лето. Верней приметы не бывает.
i_055[1]

Aug 10, 2010

А жить-то почём

Подумалось мне, что ведь один из самых интересных вопросов о жизни в другой стране, это сколько стоит жить Там? И ведь я уже знаю ответ! Итак, пишу из расчёта семьи из 3 человек в Сиднее. Без покупок крупной техники.
Траты в месяц - $4000.542255_vb[1]
Из них :
Рент - 1300 (дом с землёй очень далеко от Сиднея или квартира типа двушка-хрущ в центре)
Еда, питьё – 1000 (ни в чём не отказывая)
Транспорт (проездной на месяц на все виды транспорта) – 230
Коммуналка – 300
Понятно, что полгода не показатель. Траты могут возрасти. Но не шикуя особо, расклад такой.
Второй такой же интересный вопрос: А сколько же зарабатывают здесь? За всех рабоче-крестьян не скажу, но для программистов есть представление.
Для нас обычно минимум 60,000. После налогов – 48,000. В месяц чистыми – 4000. В случае нашей семьи - это минимальная зп на которую мы можем просуществовать. Но хреновенько так существовать.
75,000 – это нормальная зп программиста. 58,000. 4900.
100,000 – это большая зп. Которую уже не каждая компания готова платить даже за гуру. 75,000. 6000.
=====
No Magic. Манны небесной здесь нет. Какая-то 1000 баксов падает на счёт исходя из средних 75к в год. Плюс никакой помощи от родных, садик за 70 баксов в день, коронка для зуба за 3000 баксов. Со временем выйдет, что ничего на счёт не падает.

Aug 9, 2010

RailRoad Industry Free day

Пришёл сегодня на станцию. Спешил. Нужно было купить проездной. И что б вы думали! Не продали. Ни билета, ни проездного. Проезд свободный.
На работе выяснил, что это у них забастовка железнодорожников. Что бы добиться повышения зп, они воздействуют менеджмент обратить на них внимание нанесением убытков. В следующий понедельник обещают повторить.
Но пассажиры всё-таки пострадали. На следующий день многие опоздали на работу. Ибо кассам нужно было справиться с двойным наплывом покупателей проездных.

Aug 6, 2010

Паб

Ходили сегодня после работы, а точнее вместо работы в Паб.
А сподвигло написать меня об этом то, что в России такого паба представить невозможно. В мирное время это заведение представляет из себя что-то вроде кафешки. Неплохой. Интересный дизайн. Столики, наверняка есть. Но вечером, особенно в пятницу... Хотя нет, вру. Можно представить. Нужно представить автобус в час пик, люди не умещаются. Вот – это оно! Плюс все пытаются говорить, то есть кричать. В общем ужас. Я уж им говорю, может, у хай-вейя постоим, там тихо. Но нет. Всем жалко 300 баксов за распитие алкоголя на улице.

Aug 5, 2010

Жара

Но не у нас. А на Родине. Под 40 градусов 2 месяца. Вот такая загогулина. Видимо, мы увезли весь холод.
Но на Нижегородчине жаре не рады. Солнца, жалуются, в дыме не видно. Привередничают.
Хотя на даче оттягиваются. Рассказывают сказки о том, что ключевая река - тёплая. Вода в бочках для полива - 38 градусов.
А что я мне вспомнилась Родина? Так это – Нижний Новгород в Австралийских новостях! Кто бы мог подумать, что Уездный город Н попадёт на вторую полосу бульварной газетёнки. Ведь здесь люди никогда и не слыхали о нём. Теперь будут знать, что законсервированные огурцы хранятся в подвалах и не горят (на фото был сгоревший до тла дом и люди, достающие соленья из погреба). А так же город впереди всей России по числу погибших в пожарах, 19 человек.
Но и общероссийских новостях город тоже упоминается. Все завидуют нижегородским пожарным, купившим Toyota Land Cruiser UZJ200L за 2+ миллиона, и не понимают как он помогает пожары тушить.
3a9783c127f2c10d30cd4c5f886[1]

Aug 2, 2010

SkillMax

Вспомнил, что не задокументировал, чем закончился skillmax.
Результаты людей меня порадовали. 6 из 19 устроились на работу, включая меня. Двое программистов, один на С, другой на java. Ещё одна устроилась тим-лидером в ИТ. Один билд-инженером в ИТ. Одна инженер (настоящий). И всё, остальные в поисках. Из ИТ остались неустроенными лишь программист на С, но он продолжал долго работать удалённо на Китай, и стимулов к поиску меньше; и ИТ тим лидер со слабыми техническими знаниями.
В общем, наша группа продемонстрировала, что ИТ всё ещё востребовано в Ау, а вот с инженерами беда.

Aug 1, 2010

Детская

Случилось отселение малыша. Возможно в этот раз навсегда. Неужели мы теперь как взрослые одни спать будем? Не верится.

Jul 29, 2010

Подготовка к холодам

Алиса недавно отмочила. Готовлюсь, говорит, к Новому Году. Наиболее тёплые майки убрала в глубь комода, не сейчас же их носить. Вот Новый Год придёт, надену. Тут я, конечно, спросил, то есть придёт Новый Год и придёт холод? Да, конечно.
Вообще, у малыша мировоззрение устойчивое, но своё. Недавно, после очередного просмотра серии про овцу Шона с участием инопланетян, попытался я объяснить, кто это такие. Попробовал попроще, по-детски объяснить, что их нет, но их показывают. Вот, говорю, например, Баба-яга – она есть, живёт где-то? Да. Ну что же, раз да, то тащи кубики с планетами.

Jul 18, 2010

Середина зимы

А в воздухе веет весной. Алиса купалась по пояс в реке. Искупалась бы целиком, но нечем было вытирать.

Jul 15, 2010

Разгар Зимы

Заметил интересную закономерность в разнице температур В прибрежной, континентальной и городской погоде. Континент – это я считаю километров 150 от берега, Берег – 5-10 км от моря, город – центр.

Так вот, на берегу минимальная температура ночью выше, чем на континенте на 3 градуса, в городе на побережье выше на 6 градусов. И так каждый день. А максимум дневной везде одинаковый.

Вот так на западе Сиднея ночью до -2, у нас +1, а днём 16.

Несмотря на середину зимы, солнце греет днём. Не так сильно, но греет.

Привозные деревья уже сбросили листья. А местные только пускают новые листочки. Некоторые цветут. Трава, выгоревшая летом, становится зелёной.  

Люди – это ещё один интересная сторона зимы. Некоторые нормальные, даже в шубах. А вот некоторые... Сегодня утром (+2) видел на остановке девушку, лет 25, нормально выглядящую, но в пляжных шлёпках на босу грудь ногу. Каждый день я вижу на станции школьниц в коротких школьных юбках с голыми ногами. Они только их по краям сминают, что б не развивались, не холодили лишнего.

Jul 12, 2010

Доверчивые австралы

Есть у меня начальник. Большой менеджер. Как большой полетел на недельку в Англию. Теннис посмотреть. Любитель. Баулы багажа нынче не модно. Летел с одним ручным чемоданом. Выйдя из аэропорта, как положено присел, по-австралийски неторопливо стал крутить головой. Тут кто-то сзади похлопал по плечу, попытался выяснить что-то по-французски. Ушёл. Когда же герой этого поста повернул голову обратно, чемодан исчез.

Но у нормального человека пропажа чемодана – это потеря бесценных башмаков, а тут ноутбук, ipad, паспорт. Мы ему говорим, ноутбук жалко, ведь только купленный, но хоть бэкап был? Да, был на внешнем диске, в том же чемодане.

В общем, повезло ему, что в Европу ездил. Что было бы, если в Москву?

 i_009[1]

Jul 9, 2010

Собез, Рано

Запланировал сходить после обеда в 4 организации. Одна занимается пособиями для семей с детьми, вторая ведает гос сектором медицины, третья банк, четвёртая почта. Везде мне что-то было нужно отправить, заполнить. И что б вы думали, пришёл, потолкался, постоял в очередях, в половину мест не успел, на работу не вернулся? Нет, всё культурно, дружелюбно, если и очередь, то на 5 минут. Организация работы, даже в льготораздоющей организации, как в отделении Сбербанка на Костина, по талончикам, просторно. Им то, может, это и нормально, а я последние пару лет перед отъездом столько находился в гос учреждения, столько человеко-недель потерял. Вот. Культурный шок.
images[1]

Jun 25, 2010

Японские мигранты

Узнавал сегодня новое.
Оказывается не только Англия и Япония не позволяют принимать другое гражданство, не отказавшись от родного, но и Индонезия. Что удивительно, ибо, Индонезия – это уж совсем страна третьего мира. Самая крупная мусульманская страна, расположена рядом с Австралией. Оттуда, я слушал, визы по 5 лет ждали в лучшие времена. Не знаю уж сколько сейчас.
А вот филиппинцам хорошо. Это беднейшая, перенаселённая страна. Но образование в большинстве ведётся на английском языке. Сказывается колониальное влияние Америки. И едут люди оттуда часто.

Jun 19, 2010

Китайская почта

С удивлением узнал, что EMS – это не просто EMS почта России, а что-то вроде кооператива национальных почтовых служб по всему миру. Россия, Китай, Австралия и, наверное, большинство почтовых гос структур других стран договорились, что есть у них такой вид почты. По скорости и цене и качеству сопоставим с DHL, UPS и подобными. Одно и то же письмо по России идёт Россиийским ЕМС, по Австралии Австравийским и т.д.

Но с Российским EMS у меня единственный опыт – это так и не полученный документ из Австралии, подтверждающей квалификацию.

Но к чему это я. Про китайцев речь сегодня. Послали они мне посылку из своей поднебесной из самого города Фоснах. Хороший такой пакет, увесистый, на полкило. И ЕМСом. И так, видно, они ненавидят свои китайские самоделки в Фоснахе, что не прошло и 2-х дней, как посылка была на Австралийской таможне. Ещё два часа, прошла таможню. На третий день с утречка, по холодку, почтальон притаранил к дому.

Jun 4, 2010

Рабочие будни. Gold Partners

Как я уже упоминал, компания – золотой партнёр Майкрософт. У всех последние версии виндоуса, причём интерпрайз, офиса, Visual Studio. Партнёрство даёт значительные скидки на все продукты и потому выгодно. Но для его получения недостаточно лишь пользоваться продуктами, нужно удовлетворять ряду требований, самое сложное из которых – иметь определённое количество сертифицированных специалистов Майкрософт. То есть работник иметь сертификат, для получения которого должен сдать успешно экзамен по какой-то из технологий. А сделать это не всегда под силу даже людям работающим с этой технологий. Знаю, один из коллег недавно сдавал экзамен по дот нету, хотел сертификат получить, работает в нём много лет; но не справился.
Сегодня услышал от коллег, что компания Apple сейчас стоит дороже Майкрософт. Не поверил. До сих пор не верю. Нужно проверить.

Стараюсь работать не используя пиратский софт. Программы Майкрософт, конечно, хороши, и разрабатывать в visual studio после юниксов с командной строкой - просто сказка, но бывает тяжеловато. Не всегда есть бесплатная замена хорошим коммерческим программам. Нет замен для Directory Opus, Source Insight, AcdSee.

Jun 3, 2010

Рабочие будни - Обеды

Или как их здесь называют ланчи. Ланчи представляют из себя походы в питательные учреждения, где продают ланч спешиал (комплексное блюдо). То есть за фиксированную цену можно взять гарнир и 1-2-3 мясно-рыбно-куриных блюда, и иногда зелень, напиток. Размер достаточный, чтобы наесться. Изредка даже слишком большой.
Северный Сидней, где я работаю, второй по величине центр скопления офисных креветок (после непосредственно центра Сиднея). Поэтому мест поесть много. В пределах пяти минутах от меня есть 3 фуд корта (может и больше) и несколько кафешек, предоставляющих комплексные обеды. Фуд корт – это точно то, что находится в Нижегородском Реале на одном из верхних этажей. Большое помещение. В центре столики. По периметру разнообразные точки с едой. Я предпочитаю ходить в самый крупный, там даже можно выбраться на крышу.
Здесь на фуд кортах едовые точки обычно называются в соответствии с национальностью кухни. Индийская (вкусно и остро), Монгольская (не думаю, что здесь много монголов, но еда у них хорошая), Японская, Вьетнамская, Китайская, Итальянская (самая гадость), ... и, конечно, Магдональдсы и им подобные. Есть даже супы. В 2 точках, где я его брал, качество было не очень.
И главное, сколько же это стоит? 9-11 баксов в среднем. То есть не очень дорого. Так же, как и в Реале стоила бы такая порция, но в 2 раза дороже скромного обеда в кажешках-столовках в России и точно дешевле относительно здешних зарплат.
А вот фрукты оказались только по понедельникм, да и то с задержкой иногда. Так что, на халяву только чай-кофе с сахером.
Удивил тут меня уборщик туалетов. Во первых самой своей половой принадлежностью. Мужчины-уборщики – это здесь типично, как и в Америке, но всё-равно, нам, дитям Союза, это непривычно. А во вторых он уже был не в туалете, но понял, что я иду туда, и говорит, осторожней, скользко может быть.

Jun 2, 2010

Рабочие будни. Место

Сижу рядом с сисадминами. Далеко от программистского люда.
Сидит за перегородкой со мной сисадмин. По имени Ракеш, Ракаеш, Ракешью, или как-то похоже. Когда он пишет – у меня качается стол. Чихает – трясётся и дрожит мой монитор. Если он звонит кому – успевает спросить как дела первым, даже у прожжжённых телефонных операторов. Пробовал с ним разговаривать – ничего не понимаю, белый шум. Но на месте бывает не часто, я сначала думал, что там вообще никто не сидит.
Менеджер порадовал, что день-два и перееду в кубик по соседству с разработчиками. Не очень я обрадовался, но выразил такую радость, что менеджер засиял, как тульский самовар.

Jun 1, 2010

Рабочие будни. Путь на работу.

Не близок. 5/7 – недели сплошная работа.
Каждый день в 6:57 я сажусь на автобус, который за 12 минут довозит до поезда. Всех людей, с которыми езжу, ужу знаю в лицо. У каждого своё любимое место на остановке. Один чудак всегда садится на ступеньки у средней двери, даже если автобус пуст.
Стыковка с поездом -2 минуты, согласно расписанию. Но если не будет красный перед последним перекрёстком, если я выйду первым, побегу побыстрее, то можно успеть. Обычно успеваю. Потом больше часа в поезде. Стал брать рабочий ноут с собой. Могу, вот, написать пережитое.

May 31, 2010

Рабочие будни. Или неделя из жизни программиста

Итак, потянулись рабочие будни.
Если быть кратким, то задача передо мной стоит невыполнимая за 2 месяца. И есть у меня большое подозрение, что если я её всё-таки выполню, то никто не будет рад, ибо поставлена задача изначально неправильно. Как в анекдоте, из кубиков А Ж П О нужно составить слово удача. Но ничего, не привыкать. Они ещё не знают, что у меня 7 years of solid experience solving exactly such issues.
Но как я уже писал, мои сильные стороны в виде С++ и Юникса не очень востребованы в Австралии, а тут есть реальная возможность перескочить на .net, если закрепиться и перейти в соответствующий проект... Да и моя будущая зарплата ещё не определена...
To be continue...

May 17, 2010

А из нашего окна fujitsu красная видна

Первый день на работе. Компания оказалась по местным меркам не маленькая. Атмосфера достаточно приятная.
Выдали ноутбук, что меня несколько расстроило. Но когда подсоединили к нему монитор, клавиатуру, мышь, жизнь наладилась. Проц t7700. Весьма шустрый. Виндоуз7 летает.
А главное, на кухне-закутке можно брать не только чай, кофе, сахар, но и бананы, яблоки, хлеб. А если спуститься в кухню бухгалтерии, то можно и ништяк урвать, типа чипсов.
 
ПС. И fujitsu видна из окна, вместе с другими небоскрёбами. У меня, конечно, до окна 4 ряда, есть куда расти.

May 16, 2010

Job search. Подводя итоги

Очевидный вывод - найти работу совсем не просто. Рынок труда, конечно, живой, но не очень большой.
Всего я отправил чуть больше 120 резюме. Для 14 недель не очень много. В среднем, чуть больше 1 в день. Не все из них были на подходящие мне позиции, но половина может быть.
Конкуренция – очень высокая. Сказывается профессиональная иммиграция. В России такого нет. Даже в Москве. На каждую вакансию 20 – 70 резюме, как я понял из общения с агентами. И это с учётом того, что С++ - достаточно узкий профиль. Вообще, это ещё не сверх большая конкуренция. Во многих других областях сотни резюме на позицию норма. 700 – вот это близко к максиму.
Также агенты поделились, что вакансий сейчас чуть больше среднего, а умных претендентов ощутимо больше среднего. Про один из последних сложных тестов, что я прошёл, агент рассказывал, что иногда есть кто его проходит, а иногда никто не проходит. А тут сразу 5 человек прошли успешно.

У меня были плюсы по сравнению с другими
- Я хорошо подучил теорию по своему профилю и мог неплохо проходить технические тесты. И опыт кой-какой был.
Один китаец с курсов знал только чистый С, работал только в сапорте и потому надеется только на . Не знаю, на что надеется. Правда, он продолжил работать удалённо в своей конторе и потому не очень переживал.
- Юникс помогал, но больше требовался Виндоуз.
- Мой английский ощутимо лучше, чем у среднего мигранта. Плюс у многих национальностей очень плохой акцент. Русские на их фоне неплохо смотрятся.
- Европейская внешность. Конечно, официально по таким признакам браковать нельзя, но при равных других факторах, может пригодиться.
- Опыт работы в Америке, который я всячески подчёркивал. Люди сразу предполагают, что общаться должен уметь. Да и вообще, Америка – большой друг.

И минусы
- Отсутствие местного опыта, английского, как родного. Фактор, по которому все мигранты заранее в проигрыше. Причём в очень большом проигрыше.
- Отсутствие опыта искать работу вообще. Работал я на одну и туже компанию, в которую устроился ещё не получив диплом.
- Наличие семьи и отсутствие свободного времени как следствие. Я бы подавался на Java позиции. Есть немного подтверждённого опыта. Но знаний теории – не очень много. Конкуренции они бы не прошли. Хотя может и стоило уделить этому направлению больше времени. Обычно, когда профиль не совсем твой, можно устроиться, если тебя хорошо порекомендовали и успешно работать после (Диме – привет;). Но если вакансия выброшена на рынок труда, то тут уже сложно. К сожалению, здесь на связи рассчитывать не приходится.
- С++ востребован гораздо меньше, чем .net или java. В 3-5 раз примерно. Другой вопрос, что и претендентов в более популярных направлениях, наверняка, больше. Но всё равно, в большом болоте легче найти место.

А в общем, всё это булшит, главное фортуна. Месяц назад меня почти взяли работать за 60 килобаксов в год (меньше для нестудента я не встречал) где-то на колыме, а тут в Северном Сиднее, в небоскрёбах, за реальные деньги.

Как проходит отбор на работу


Необходимо пройти несколько стадий. Человек один, резюме одно, а требования на каждой стадий противоречивы.
1. Найти вакансию. 95% - это объявление агента.
2. Агент должен тебя заметить (15 – 60 секунд просмотра резюме)
3. Агент должен тебя выбрать (ещё несколько минут, собеседование по телефону и лично)
4. Работодатель должен пригласить на интервью (технический тест, техническое собеседование лично)
5. Главный менеджер или директор должен решить, что ты можешь и достоин влиться в ряды (ещё одно очное интервью). Иногда этой фазы нет.

Противоречивость шагов в том, что на начальной стадии резюме должно быть как можно легче понимаемо, а на последней как можно более содержательным.

Только 2 раза обошлось без серьёзного технического интервью/теста. То есть главная часть была – конкурс резюме. И оба раза я был близок к успеху. Многострадальные Интеграторы и моя текущая работа. Видимо моё резюме, всё-таки, было неплохое. Либо я просто не знаю о неуспехах.

May 15, 2010

}}{}{OOl:::?ххХХ/выhj******ть

Вот таков в вкратце итог дня. Цензура много вырезала.
Спёрли у меня велосипед. Вот так. Вот вам и страна. Уёпков хватает и здесь. В основном их видно в поездах, когда они, разговаривая матом на весь вагон, не дают спокойно ехать. Но, очевидно, и на улицах они промышляют. И главное тут, конечно, не 80 потерянных баксов, а то, что я уж привык к этому велу, сколь сил потратил, доведя его до ума, сколько проколов заклеил. Отличный был вел.
Отстаётся только пожелать сперевшему его попасть под грузовик. Жаль, что даже если такое благое дело случится, навряд ли я об этом узнаю.

May 14, 2010

Гречка

Ну вот и сбылась мечта иммигранта. Нашли магазин с гречкой. 2 бакса за кило.
Гречка светлая, т.е. либо нежареная, либо слабо жаренная. Почему-то в России помню только тёмную. Нежареная считается полезней. Вкус очень похож, немного маслянистости прибавляется.

Apr 29, 2010

Skillmax

Пошёл на курсы, которые учат искать работу, писать резюме, сопроводительные письма. Не то, чтоб считал их необходимыми, но почему нет. За бесплатно-то. 5 недель. В принципе, интересно, видишь тех, кому ещё хуже, помогает не свихнуться от безрезультатных поисков.
Курсы для тех, кто сдал IELTS не ниже 7 баллов.
Группа 19 человека.
7 из Ирана.
6 из Китая-Кореи-Гон Конга
2 – Венесуэла
1 – Индонезия
1 – Россия
2 – погрешность
Иранцы – поголовно гражданские инженеры. Кто мосты строит, кто небоскрёбы, кто почву исследует. Хотя и программисты среди них есть. Всего их не очень много иммигрирует, но, получается, самые образованные иммигранты едут из Ирана.
Индонезиец, тоже инженер – уже год ищет работу здесь. Основная проблема – слишком умный. Университет в Нью-Йорке, практика в Японии и т.д. И сейчас тоже учится, кроме этих курсов ещё и в местном ПТУ.
Среди Китайцев-Корейцев много IT. Конкуренты проклятые. В соседней группе уровнем чуть ниже встретил китайца с очень похожим профессиональным и семейным профилем. Не унывает :) Хотя, наверное он что-то не договорил, может жена работает или папа миллионер. Мы год не протянем без работы. Уже год ищет работу. Был 2 раза на интервью. Лучше бы я его не встречал. Хотя кто знает, вдруг у него жена работает или просто денег куча.
Так же в соседней группе есть русская, но я её не видел.
Кстати, Иранцы очень похожи на русских. Можно, конечно, их отличить, после тренировки. Но скажи кто из них – я из России – я бы поверил. Крупные черты лица, чёрные волосы, таких легко встретить в России.

Apr 9, 2010

Real Australia

Наконец-то я чувствую себя в тёплой стране. А то уж совсем грустно. Начало апреля - и ночью 15 градусов, днём не очень тепло. Зато сейчас дали тепло. Ночью 18 днём до 24-26. Опять лето.

Фотки

Освоил новый способ делиться информацией о нашей жизни. А именно, вставлять комментарии в фотографии. Можно в jpg формат добавлять служебную, не графическую информацию. Там она навсегда записывается и в некоторых просмоторщиках может быть показана во время показа фото. Сломал много копий пытаясь хранить подписи в EXIF, image description, и удивлялся непредсказуемым результатам. Комментарии пропадали, заменялись на старые и т.д. Оказывается это поле при использовании отражается в ту же память, что и IPTC, Caption. И последнее более приоритетно. И это прописано в стандарте. В общем acdsee оказался виноват тем, что не предупреждал об этом, а втихаря синхронизировал эти поля по недетерминированному алгоритму.

Apr 8, 2010

Not all is good

Вот, возвращался домой сегодня. Забирал велосипед. Поздно было. Ехал уже в нашем спальном районе. По тротуару. И получил бутылкой, выброшенной из окна проезжающей машины. Вероятно, бутылка была почти пустым пластиковым стаканчиком из Макдональдса, но брызги на меня попали и это неприятно.
Или ещё случай. Сели в электричку втроём. Народу довольно много. Видим два двойных сиденья. На одном сидит тётка, на других трёх её вещи, чемодан. Говорю ей, что неплохо бы нам сесть на одно из двойных. На что получил ответ, что есть ещё много одиночных. Начал было объяснять дуре, что нам двойное нужно, но нормальных здесь большинство, кто-то сгруппировался и освободил нам место.

Apr 7, 2010

А поехали в Зиму

Ребёнок иногда хочет вернуться. В зиму.

А что там хорошего?
Можно пачкать лицо, руки, куртку.
А здесь разве нельзя? Нет. Здесь никак. Здесь только трава, асфальт.

Однажды я серьёзным тоном сказал. Собираемся! Алиса услышав серьёзные интонации, решила, что всё серьёзно и стала собираться Домой.

Недавно говорит, поехали к морю. Нет, не к этому морю, а туда, где нужно стекляшки собирать.
(Действительно, в деревне на речном пляже мы в прошлом году собрали несколько мешков мусора, в основном бутылок. Видимо запомнилось)

Mar 15, 2010

Транспорт

Общественный транспорт состоит из железной дороги и автобусов.
Автобусы
большие. С кондиционерами.
Автобусы ходят не очень часто. Перерывы по 30 мин днём и до 60 в позднее время. Обычно одна остановка – один автобус в центр. Ходят строго по расписанию. Но могут иногда пропустить рейс.
Дорогие до ужаса. Преодолеть 4 км от нас до станции - $3.30. Водителям принято говорить спасибо при выходе, а водители любят зажать 10 центов сдачи.
Это я всё писал про автобусы в нашей деревне. В центре, вероятно, сеть как привыкли в России. Билеты у нас покупаются у водителя, при входе через переднюю дверь. Сначала водитель всех обилетит, потом поедет. В центре на остановках стоят автоматы и в автобусе купить нельзя.
В общем, с автобусами тут всё ясно. Их нужно вычеркнуть из жизни. Велосипед будет и дешевле и надёжнее и быстрее.
Железная дорога
А вот железка выше всяких похвал. Обычно над землёй, но в центрах уходит под землю. Конечно, не Московское метро, где денег не жалели, роя тоннели.
Быстрая. (Наверняка в Москве быстрее)
Тихая.
Надёжная. Видел график-рекламу на станции, где было показано, что последний год поезда строго по расписанию приезжали в 95% случаев.
Объемлющая. Не было пока места, куда бы нам потребовалось доехать, а станции там бы не было. В глушь, правда, не ездили.
Дешёвая. По сравнению с автобусами. И по сравнению с Российскими электричками. До Сиднея и обратно – 10 баксов, а это 100 км. По воскресеньям мы за 5 баксов можем всей семьёй кататься сколько угодно, где угодно, на чём угодно, электрички, автобусы, паромы.
Понятная. На каждой станции – электронное табло для каждого направления, где написаны следующие 3 поезда с их остановками, датами отправления. Эти табло продублированы на каждом пути. На каждой станции можно бесплатно взять книжку с расписанием поездов, проходящих через эту станцию и общую карту железки.
Состояние. Общее состояние неплохое. Чудес нет, но всё работает. Все поезда в нашем штате двухэтажные. Звукоизоляция хорошая. Трясёт не сильно. Из минусов – очень холодные. Бывает мусор, особенно к вечеру. Многие стёкла исцарапаны. Но на то это и массовый транспорт. Кто только там ни едет.
Тарифы пока запутанные, но в апреле введут новую тарификацию, станет ясно, сколько за что платить.

Mar 9, 2010

Да вы на буквах не спали!

Доставили нам чёрные люди матрасы. Теперь будем спаси как белые люди. А то всё это время в своём съёсном доме спали на детских больших буквах – типа пенки.

Родилась у нас тут байка. Как нужно кому сказать, что вы сложностей/невзгод не видели, можно говорить, да вы на буквах не спали.


Mar 4, 2010

The weather

Погода неплохая, тёплая. Но радует не всегда. За месяц здесь (неужели уже месяц? Время летит аж жуть!) было всего 2-3 действительно знойных дня и как минимум дней 7 с длинными дождями и прохладой до 17 градусов.

Птицы

Здесь не очень много животных бегает по улицам. Есть ночные мелкие сумчатые, летучие собаки, мыши. А вот днём никого нет, к сожалению. Очень скучаю по американским белкам и диким кроликам.
Зато птицы стараются восполнить их отсутствие слихвой.
По улицам ходят утки, летают редкостной красоты попугаи, есть вид австралийски голубей.  Когда-нибудь я выложу фотки всех попугаев, которых мы здесь видим.



Сидней многонационален не только людьми, но и птицами. Видел русских воробьёв и голубей.

Mar 2, 2010

CBD XXX

А CBDей в Сиднее много. Как так? А вот так. Тут всё устроено как соты. У каждой соты свой CBD. Главная сота – центр Сиднея. Не очень далеко от него, буквально 5-10 км есть ещё соты с крупными CBD. На севере Сиднея есть North Sydney область. Там тоже большой CBD с небоскрёбами. И так далее. Когда доходит до места, где мы живём, то CBD – это одна улица West Street, метром 500 с курпными зданиями этажа в 3. В соседнем с нами районе, Woy Woy, есть уже станция, все крупные банки и самое крупное здание на нашем полуострове – отель на берегу в 7 этажей.

Mar 1, 2010

Sydney CBD

CBD – центральный деловой район.
Москва курит в сторонке. Тихо мирно стоит и курит. В Москве я бывал. Бывал в центре, в будни, в выходные. Но столько людей я видел только на празднике 1 мая в глубоких воспоминаниях детства. 4 колонны в каждую сторону сплошным потоком. Свернуть на переход – хочется сигнал поворота давать. Машин тоже полно. Тут уж пешеход на красный свет не проходи – обсигналят всего. Пробок мало, но медленно. Я еще не видел ни одной мёртвой. Но приятного так ехать мало.
Воздух, понятно, на таких улицах тоже не очень. Тут уж никакое качество топлива не поможет. Но такие ужасти лишь на центральных улицах центрального района.
Есть в CBD и парки и Сиднейский залив.
В целом красиво. Небоскрёбы неплохо сочетаются со зданиями колониальной эпохи. Фоток пока нет. Ни одной. Ибо не турист я. По делу в центр ходил. Будет ещё время.
А ещё в Сити есть монорейл. Что это такое ещё не знаю. Видел только, что это поезд из небольших вагончиков, ездит над головами прохожих, приметно напротив третьего этажа зданий.

Feb 8, 2010

Дети общаются

Дело к ночи. Из взрослых уже только я один не сплю. А дети играют друг с другом, ведут беседы.
Подошёл - Алиса как раз предлагала Маше, а давай я тебе расскажу, как я в Австралию ехала. И, собственно, всё рассказала. Как долго билеты покупали, как официанты настоящую еду приносили, как с ней случилось несчастье (играла, играла в шарик, а вернулась - его нет), что два самолёта было.

Feb 7, 2010

Обгорели. 15 мин прямого солнца и полчаса под тонкими облаками. Ладно, что мы не на каникулы приехали, а то бы обидно было бы.
Посмотрели пару домиков на съём. Для затравки, ибо нужных документов пока нет. Похоже начнём съём с пригорода, где остановились сейчас. 50 км до центра Сиднея, но есть метро, недалеко от моря, белый квартал, и цены не запредельные.

Feb 6, 2010

Океан

Сходили на пляж. Песок. Океан. Красота.

 Продолжает быть прохладно. Градуса 22 и 100% влажность.







Впервые видел большие волны. Выше меня. Классные ощущения, когда они накрывают. Хотя плавать в них боязно. Пока. Особенно без очков.

Первый подъём

Первое впечатление, пока не вышли из метро, - мы напились и приехали в Ленинград. Всё тоже самое. Абсолютно. Ничуть не лучшие метро, люди, темнота и ничего не видно вокруг. Только воздух выдаёт инородную землю.
 На утро, при свете, стали проявляться различии. Зелёные деревья, попугаи под окном, всё аккуратненько вокруг.








Сходили в банк, открыли совместный счёт, положили деньги. Целый час провели там. Алисе даже дали раскраску с карандашами.
Выйдя из банка попали под ливень. А сохнет здесь всё долго, если нет солнца.

Feb 5, 2010

To the Land Down Under !

Неделя непрерывных сборов, продажи вещей и мы подходим к финишной прямой. Ни квартиры, хоть и съёмной, ни работы. Лишь непомерное количество дел и бессонные ночи.

Вокзал

Простились на вокзале с родителями. Чувство сюрреалистичности полное. Хоть и ожидалось это событие 3 года, пришло оно неожиданно.


На Москву. Поезд.
С удовольствием навернули "бабушкиного мяса" (Алиса(с)). Хоть и ложился в 3 ночи 3 дня подряд, всё-равно долго ворочался. Не умею спять в поезде.
Нижегородец - лучший фирменный поезд Нижний Новгород-Москва, подкинул свинью. Оба туалета в нашем вагоне были одинаковы. Одинаково заполнены до краёв и плещущие содержимое во все стороны на каждой кочке. Ходили в соседний район.
Дедушка, похоже, предпринял нечеловеческие усилия и почти не храпел.

Москва
Город представлял для нас интерес лишь с точки зрения метро и переходов в нём. Немного подкачал. Наша тележка с 2 сумками по 20 кг не могла пройти нигде. Ни через турникеты, ни через пандусы, сделанные вплотную к стенам. В общем, повеселились, перекидывая баулы через препятствия.
Вышла шутка в дороге. Едем в метро, все серьёзные, напряжённые, стоим. И тут Евгений Владимирович говорит, Слав, расслабься. И тут же последний падает. Потом, конечно, оправдывался, что схватился мимо поручня, но наше состояние это характеризовало наглядно.

К Домодедово
Экспресс-поезд оказался неплох. Но этого следовало ожидать. 250 рублей за 45 минут неспешной езды. Хотя один сюрприз он всё-таки подкинул. У двери, в которую мы хотели зайти, не работала одна створка. И опять наша тележка не влезла.
 
Аэропорт Домодедово
И вот стоим мы уже за линией регистрации пассажиров. Дедушки/Папы остались за турникетом. Машем. В горле ком. Хочется пустить слезу. Дальше мы уже одни...


Часть вторая. Изгнание. 

Самолёт
Про Etihad я уже писал хорошее. И он не подвёл.
Единственное, в самолёте понял, что забыл часы на контроле. Эх, жалко. Сгинули твои часы, Дим, в пучине жизни.







Обед, соки, беллис в стаканчике.


Аэропорт Абу-Даби.
На полчаса задержались с посадкой. Не пускали. Стремительный марш-бросок через громадные пространства к нашему самолёту. Это я всё уже проходил.
Дьюти Фри в этом аэропорту поставлен на гораздо более широкую ногу.
А ещё там для вылетающих есть бесплатный интернет, бесплатные терминалы, и отсутствие очередей к ним. Не всегда только есть время.

Аэропорт Сиднея



 Первая фотка Австралийского брега










Приземлились без происшествий. Т.к. не было времени, в декларациях написал, что не везём ничего. Ни лекарств, ни шерсти, ни еды, ни денег. Ничего. Просто 80 кг. Таможенники не
 проявили бдительности. Просмотрели лишь один рюкзачок (хорошо вся еда было в другом). Из которого достали коробочку с мелочёвкой. Что это? Мелкие вещи, ценные. Ну идите. А если б открыл, увидел бы шкатулочку из запрещённых к ввозу ракушек :)

После получения багажа нас ждал большой сюрприз. Отвалилось колесо тележки. Просто переломили железную ось. Выкидывали багаж на подлёте, видимо. Зря только везли телегу. И она сгинула в пучине жизни.
Вот уж где мы порадовались встречающему нас Косте. Сами бы не допёрли все баулы.

Метро Сиднея
Метро встретило нас двухэтажными вагонами, панками с серьгами на носах, пьяными дефками, поющими в тамбуре. Они громко разговаривали, но вели себя мирно. А одна пьяная помогла вынести наш баул. :)
Часа 2 на метро и наконец-то мы вышли на волю. Первый глоток австралийского воздуха. Терпкий и насыщенный аромат тропиков.

Ровно двое суток пути и мы на месте.

Jan 21, 2010

Зима, крестьянин торжествуя...

Продолжаю наслаждаться последними зимними деньками. Самая волшебная погода - это -15, не теплее и хлопчатый снежок, что б скрипел... Вышел недавно с работы, посмотрел перед выходом - -19, хотел ехать на транспорте. Но понял, что это преступление, и пошёл пешком.


Jan 20, 2010

Про лимоны

Захотела Алиса посмотреть фильм. Фильм, говорит, хочу про лимоны. У нас непонимание. Не было фильма про лимоны. Точно лимоны? Точно! А что там ещё было? Оказалась, ребёнок хорошо помнит фильм про лимоны. Рассказывал главами, про льва, про бегемота. Мы, конечно, поняли, что это Мадагаскар, Мерри Кристмас дополнение, которое мы смотрели недавно. Но при чём здесь лимоны???
Оказалось, лимоны - это лемуры. :)

Jan 19, 2010

Увольнение

С работой теперь полная ясность - увольняюсь. Думал остаться работать удалённо, пока не найду другой, но не вышло. Всё начальство на три уровня выше меня, активно поддержало идею. В нашем проекте напряг с кадрами. Сроки подходят к концу. А вместе со мной ещё один человек уходит, на полтора месяца. Остаётся из 6 человек в команде 4.
Но увы. Компания у нас уже окончательно превратилась в очень большую, бюрократическую фабрику. Несогласия отдела кадров хватило, что б пожертвовать благом проекта. Рыба гниёт с головы, как говорится.

Хоть я и не смог найти в нете, соответствующего закона, но верю, что по российским законам нельзя работать удалённо без специальных контрактов и соглашений. Но у нас вообще нельзя жить по всем законам одновременно. Их много, они запутаны, никто им не следует, любого можно посадить в тюрьму.
Интересно проходил процедуру увольнения. Принёс заявление. Напечатанное. Нельзя. Пиши от руки. 2 раза переписывал. То имя не полностью, то дефис лишний в названии. Потом обходил все службы с обходным листом. Все, включая бухгалтерию, расписались на листке, на котором я забыл поставить своё имя. Формалисты, блин.

Так что 6+ лет работы подошли к концу. Не худшие годы в моей жизни. Много интересного удалось сделать на работе и параллельно с работой. Гуд бай Мера. Ал зе бэст ту ю.

Jan 18, 2010

Farewell party

Вот и провели тусню-проводы. Уже годы не собирались в полном составе. Отъезд стал поводом собраться.
Всё было как в старые добрые времена. Шума иногда было даже больше, чем обычно, ибо пара маленьких детей вносила свою лепту.
Собрались у Тани с Димой. Всё у них хорошо, строят семейную идиллию, новая квартира. В ней уже можно жить. Не хватает ещё большой гостиной, что б приблизиться к идеалу. Но время ещё есть.
Настя удивляла нас своим спокойным, самостоятельным ребёнком. Играть самой, без мамы… Это необычно.
Денис, хотя какой он Денис, все мы знаем, что это японский самурай Сегун, наел лишних килограммов. Но в остальном годы его не меняют.
Грифин тоже не меняется. Только волос  каждый раз становится чуть меньше. Но это, как мы выяснили, оттого, что они сползли вниз. :)
Сан Саныч был серьёзен. Как и положено человеку в 40 лет :) Мало о нём узнали.
Надя, в девичестве Надюха, выросла в шумахера с двухлетним стажем. Страшно ездить, когда она за рулём.
Был и Деня. Как выяснилось, два Дениса бегали в тот день с утра, выбирали ложку.
Лену впервые увидел в очках. Как человек, много лет живший в симбиозе с оптическими приборами, не могу этого не упомянуть. Судя по всему, второе образование выматывает  её не по-детски.


Атмосферы проводов, правда, не получилось. Как заметил Денис, слишком весело как-то было. Только после, подаренная серебряная ложка начала вызывать эмоции схожие с ностальгией.

Jan 14, 2010

А вещи уходят…

Выкладывание вещей на распродажу на работе имело свой минус в том, что только ленивый не знает, куда я еду. Но зато я распродал весь дом за неделю. Даже не ожидал такой прыти от коллег. За холодильник даже залог получил вчера.
Один из коллег удивил последовательным мышлением. Едем ко мне домой добро забрать.
- А что распродаёшь-то так?
- Уезжаю.
- Квартиру купил?
- Нет, куда мне.
- А, снимаешь другую?
- Нет, совсем вас покидаю.
- Как, из города уезжаешь?
- Да. И из страны, из континента.
- В Англию?
- Нет.
- В Канаду?
- Нет, в Австралию.
- Работу получил?
- Нет, право жить.
- А, молодец! Такие люди нам нужны.

Jan 13, 2010

Идёшь, идёшь с людьми по одной дороге из жёлтого кирпича, а они вдруг сворачивают...


Есть у меня двое коллег. Собратья по английскому цеху. Вместе учились на продвинутых уровнях, с носителем языка, готовились к IELTS. Один успешно сдал FCE, другой ielts. Оба думали. Один даже определился со страной, Англией. Но на финишной прямой пути разошлись. Я свой дошёл  до конца. А они, видимо, не смогли бросить нажитые блага, карьеры. Выбор, в общем-то, объяснимый и логичный. Кстати, и эти двое потенциальных мигрантов уже большие начальники.
И уж про погоду напишу. Возвращался сегодня с йоги, было -7 и моросил дождь. Аномальненько и противненько так.
Что-то я прям расписался. Наверное, это нервное, перед переездом.
Еду на работу - мимо табличка-реклама-название конторы "Волга-Нефтепродукт". Вдумался в название. Понял, что это тушите свет.  Наша цель пустить нефть по Волге до Каспийского моря? Неоднозначное название получилось.
А вообще таких названий у нас много. Город на Волге. Очень большая река. И контор полно типа Волга-Мрамор, Волга-Строй, Волга-НН, ...

Кто едет

Хоть и мало людей из России в Австралию едут, а из Нижнего Новгорода и вообще не каждый год, у нас на работе знаю 3 людей, кто разделил мою тропу.  Прямо кузница кадров. Что нетипично, все трое менеджеры. Из программистов, тестеров, но уже менеджеры. Нетипично, из-за того, что им очень вероятно придётся подниматься к чинам опять с рядовых работников.
С другой стороны, может, это и логично. Люди с большим кругозором чаще могут решиться на решительные меры.

Признание

Перед Новым Годом пришлось сознаться на работе. А что делать. Нужно начальство известить. Нужно вещи распродавать. Глобальную распродажу выдала меня с головой.
Менеджер удивился меньше всех.
- Уходишь
- Понимаю. Всё понимаю. Куда?
- Сам не знаю ещё точно.
- Что так? Нашёл бы сначала. (типа, что уходишь – нормально, дорос до программистского потолка, зарплату прибавить уже не можем :)
- Пришлось объяснить, что да как.

Тим лидер был удивлён сильно. Всё-таки он у нас объективно самый умный. Всё знает. Фанат Америки. Любит США и Россию сравнивать не в пользу последней. А тут какая-то самодеятельность в рядах. Но мой прогноз – не уедет. Нет. Никогда.
Находились и такие, кто сразу не верил. Особенно те, кто узнавали от третьих лиц. Видимо, я так естественно сообщал, что уезжаю, что никто не сомневался.

Ещё у всех разные стереотипы. Я свою ситуацию описываю просто и, как мне кажется, правильно. Постоянная виза. А многие спрашивают, что приглашение получил? Или, вид на жительство есть? Видимо сказывается, что большинство людей у нас всё-таки слышало об америко-еврейско-немецкой миграции.

А ещё народ у нас хоть и сидит тихо-мирно, но многие знают. Или слышали. Или думали. С ходу упоминали бальную систему, ielts, Канберу упоминали как столицу, Канаду вспоминали.


Английский на вес


Собирая, то есть выкидывая вещи, провёл инспекцию английских учебников, распечаток, экзаменационных тестов. Собрал в несколько коробок, взвесил. Почти 15 кг. Если учесть ещё советские учебники, которые у родителей, то точно за 15 кг. Так что теперь я могу точно оценить свои знания – 15 килограммов.

Jan 9, 2010

Etihad RuleZ

Летим Etihad.
Вот он, эмиратский сервис. Хоть и самые дешёвые билеты были, но говорят, эконом класс у них один из лучших в мире. Рынок завоёвывают. Ещё ни одного года из всех 5 существования в прибыль не работали. Вот знают люди, куда нефетдоллары девать.
Вот описание эконом класса:

Посмотрим, что будет. Время прочувствовать их сервис будет. 5+14+ часов полёта.
Пока им твёрдая 5. Даже с плюсом. Сначала они забронировали нам места до Мельбурна у окошка. А сегодня сменили рейс на рейс до Сиднея. Вежливо. Без разговоров.  Опять у  окошка. Хотя цены уже подросли на 50 евро. Дополнительный Сиднейский сбор только нужно оплатить 5 баксов. Но не можете приехать в офис? Ладно, поверим, перед полётом доплатите.