Mar 15, 2010

Транспорт

Общественный транспорт состоит из железной дороги и автобусов.
Автобусы
большие. С кондиционерами.
Автобусы ходят не очень часто. Перерывы по 30 мин днём и до 60 в позднее время. Обычно одна остановка – один автобус в центр. Ходят строго по расписанию. Но могут иногда пропустить рейс.
Дорогие до ужаса. Преодолеть 4 км от нас до станции - $3.30. Водителям принято говорить спасибо при выходе, а водители любят зажать 10 центов сдачи.
Это я всё писал про автобусы в нашей деревне. В центре, вероятно, сеть как привыкли в России. Билеты у нас покупаются у водителя, при входе через переднюю дверь. Сначала водитель всех обилетит, потом поедет. В центре на остановках стоят автоматы и в автобусе купить нельзя.
В общем, с автобусами тут всё ясно. Их нужно вычеркнуть из жизни. Велосипед будет и дешевле и надёжнее и быстрее.
Железная дорога
А вот железка выше всяких похвал. Обычно над землёй, но в центрах уходит под землю. Конечно, не Московское метро, где денег не жалели, роя тоннели.
Быстрая. (Наверняка в Москве быстрее)
Тихая.
Надёжная. Видел график-рекламу на станции, где было показано, что последний год поезда строго по расписанию приезжали в 95% случаев.
Объемлющая. Не было пока места, куда бы нам потребовалось доехать, а станции там бы не было. В глушь, правда, не ездили.
Дешёвая. По сравнению с автобусами. И по сравнению с Российскими электричками. До Сиднея и обратно – 10 баксов, а это 100 км. По воскресеньям мы за 5 баксов можем всей семьёй кататься сколько угодно, где угодно, на чём угодно, электрички, автобусы, паромы.
Понятная. На каждой станции – электронное табло для каждого направления, где написаны следующие 3 поезда с их остановками, датами отправления. Эти табло продублированы на каждом пути. На каждой станции можно бесплатно взять книжку с расписанием поездов, проходящих через эту станцию и общую карту железки.
Состояние. Общее состояние неплохое. Чудес нет, но всё работает. Все поезда в нашем штате двухэтажные. Звукоизоляция хорошая. Трясёт не сильно. Из минусов – очень холодные. Бывает мусор, особенно к вечеру. Многие стёкла исцарапаны. Но на то это и массовый транспорт. Кто только там ни едет.
Тарифы пока запутанные, но в апреле введут новую тарификацию, станет ясно, сколько за что платить.

Mar 9, 2010

Да вы на буквах не спали!

Доставили нам чёрные люди матрасы. Теперь будем спаси как белые люди. А то всё это время в своём съёсном доме спали на детских больших буквах – типа пенки.

Родилась у нас тут байка. Как нужно кому сказать, что вы сложностей/невзгод не видели, можно говорить, да вы на буквах не спали.


Mar 4, 2010

The weather

Погода неплохая, тёплая. Но радует не всегда. За месяц здесь (неужели уже месяц? Время летит аж жуть!) было всего 2-3 действительно знойных дня и как минимум дней 7 с длинными дождями и прохладой до 17 градусов.

Птицы

Здесь не очень много животных бегает по улицам. Есть ночные мелкие сумчатые, летучие собаки, мыши. А вот днём никого нет, к сожалению. Очень скучаю по американским белкам и диким кроликам.
Зато птицы стараются восполнить их отсутствие слихвой.
По улицам ходят утки, летают редкостной красоты попугаи, есть вид австралийски голубей.  Когда-нибудь я выложу фотки всех попугаев, которых мы здесь видим.



Сидней многонационален не только людьми, но и птицами. Видел русских воробьёв и голубей.

Mar 2, 2010

CBD XXX

А CBDей в Сиднее много. Как так? А вот так. Тут всё устроено как соты. У каждой соты свой CBD. Главная сота – центр Сиднея. Не очень далеко от него, буквально 5-10 км есть ещё соты с крупными CBD. На севере Сиднея есть North Sydney область. Там тоже большой CBD с небоскрёбами. И так далее. Когда доходит до места, где мы живём, то CBD – это одна улица West Street, метром 500 с курпными зданиями этажа в 3. В соседнем с нами районе, Woy Woy, есть уже станция, все крупные банки и самое крупное здание на нашем полуострове – отель на берегу в 7 этажей.

Mar 1, 2010

Sydney CBD

CBD – центральный деловой район.
Москва курит в сторонке. Тихо мирно стоит и курит. В Москве я бывал. Бывал в центре, в будни, в выходные. Но столько людей я видел только на празднике 1 мая в глубоких воспоминаниях детства. 4 колонны в каждую сторону сплошным потоком. Свернуть на переход – хочется сигнал поворота давать. Машин тоже полно. Тут уж пешеход на красный свет не проходи – обсигналят всего. Пробок мало, но медленно. Я еще не видел ни одной мёртвой. Но приятного так ехать мало.
Воздух, понятно, на таких улицах тоже не очень. Тут уж никакое качество топлива не поможет. Но такие ужасти лишь на центральных улицах центрального района.
Есть в CBD и парки и Сиднейский залив.
В целом красиво. Небоскрёбы неплохо сочетаются со зданиями колониальной эпохи. Фоток пока нет. Ни одной. Ибо не турист я. По делу в центр ходил. Будет ещё время.
А ещё в Сити есть монорейл. Что это такое ещё не знаю. Видел только, что это поезд из небольших вагончиков, ездит над головами прохожих, приметно напротив третьего этажа зданий.